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  当下国内皮卡行业迎来双重发展机遇，一方面多地放宽皮卡进城限制，皮卡使用场景持续拓宽；另一方面电动化转型提速，新能源皮卡渗透率稳步攀升，工程作业、应急救援、农林植保等 B 端商用市场成为核心增量市场，用户对车辆续航、户外供电、复杂路况通过性的需求愈发迫切，主打长续航、强外放电能力的增程皮卡慢慢的变成为市场主流选择。在此背景下，长安于 6 月 13 日在第二十八届重庆国际汽车展览会举办新品发布会，正式推出长安猎手 K50 2026 款全电作业增程皮卡，新车以超级大增程技术为核心，主打全场景、全时段、全设备三大用电能力，精准匹配户外作业用户核心诉求。

  本次上市车型分为 31.18kWh 标准续航、43.47kWh 长续航两大版本，共计十款车型，官方售价区间为 14.19 万 - 17.89 万元。同时品牌推出限时购车权益，多重福利逐步提升产品性价比。

  长安猎手深耕新能源皮卡领域已久，自 2024 年率先将增程技术引入皮卡品类，后续通过 OTA 升级搭载 22kW 超级外放电功能，逐步打造出 “移动发电站” 产品标签，目前产品已销往全球 118 个国家和地区，收获超 55 个行业用户认可。本次焕新的 2026 款车型全面升级硬件与性能，核心亮点围绕三大用电能力与动力底盘展开，全面适配无人机作业、应急救援、电力巡检、工程项目施工等高频户外场景。

  全场景用电是该车核心优势之一。新车全系搭载 2.0T 蓝鲸增程发动机，净功率达 140kW，电量低至 8% 仍可持续补电，纯电通勤每公里成本仅 7 分钱，搭配 70L 油箱，综合续航超 1000 公里，彻底告别续航焦虑。动力层面升级双电机系统，综合峰值功率 240kW、峰值扭矩 529N・m，动力提升显著，满载状态下可轻松攀爬 30° 陡坡，0.4 秒起步响应、百公里加速 5.9 秒，行驶表现平顺强劲。底盘配备智能全时四驱系统，搭配十大驾驶模式、四大场景辅助与五大能量管理模式，新增山地、涉水模式，辅以坦克掉头、牵引模式，泥泞、山地、涉水等复杂地形均可从容通行，全地形作业能力拉满。

  全时段用电保障长时间户外作业不断电。新车携手宁德时代，行业首发混动皮卡专用 2C 电池，长续航版本纯电 NEDC 续航 192km，可覆盖 95% 以上日常出行需求。2C 快充技术让车辆 30%-80% 电量充电仅需 16 分钟，碎片化时间就可以完成补能。整车储备电量达 239kWh，能够支持农业无人机电池循环充电 103 次，可保障无人机连续作业约 31 小时，完美适配长时间野外作业需求。

  全设备用电实现作业、生活用电自由。该车全系标配 30kW 超大外放电功能，可快速为大功率作业设备供电，9 分钟内就能充满两块大疆 T100S 无人机电池；同时独有 22kW 边充边放技术，电焊、切割机、水泵等工业设施可稳定运转。车辆货箱设置 3.3kW 放电面板与 220V 插座，无需逆变器就可以使用电磁炉、烧水壶等生活电器。支持 30kW 与 3.3kW 双功率并行放电，可兼顾专业作业与户外起居，实际做到一车多用。

  发布会现场，无人机飞手、蓝天救援队队长两位资深用户代表分享了实车使用体验，证实车辆在高强度作业、应急救援场景中动力、供电、通过性等表现十分出色，印证了产品硬实力。

  长安猎手 K50 2026 款精准抓住了当下商用皮卡用户的核心痛点，将增程技术、超大外放电能力与皮卡工具属性深层次地融合，跳出了传统皮卡单纯比拼装载、动力的固有思路，打造出 “全电作业” 差异化标签。14.19 万的起售价搭配丰富的购车权益与终身质保政策，在同级别增程皮卡中竞争力突出。从场景适配来看，该车不仅满足工程、农业、救援等专业 B 端需求，也兼顾户外露营等民用场景，拓宽了使用边界。依托长安成熟的造车技术与全球化布局，这款新车有望进一步巩固品牌在新能源增程皮卡领域的领头羊，同时也为行业发展树立新方向，证明新能源皮卡可以凭借专项功能深耕细分市场。

  2026年6月17日，奇瑞旗下艾瑞泽8征服版正式对外上市亮相，新车一共有四款不同配置版本，车辆官方指导价格的范围在11.19万元到13.99万元之间，现阶段推出上市专属优惠，调整后的

  银河战舰700，最强电混越野车来了，直拔“越野天花板”尼三锅，全球越野车最大推重比。

  它不一定在所有维度都赢，但它成功地把全尺寸纯电SUV的游戏规则，从“你得花45万”改写成“25万就够了”，这就是半价理想L9的含金量！

  2026年6月16日，零跑汽车全新C16于浙江·金华金漪湖云蝶中心正式上市。作为零跑C系列两年迭代的中大型旗舰车型，全新C16推出五座、六座版本，包含纯电、增程双动力版本，覆盖二孩

  2021年零跑C11上市时，没有人能想到C系列5年能累积80万销量，和当年买车的用户看上C11便宜大碗的主要卖点不同，今天选择C系列的消费者，有80万用户说靠谱的信心支持

  跑城配、拉客运、干货运的老司机应该深有体会：现在商用车市场早已陷入无休止内卷。各家车企拼优惠、堆配置、搞限时促销，所有营销动作，目标只有一个——快速把车卖出去。但上汽商用车的思路，

  一、导语中汽协在《2026 新能源消费趋势变化分析报告》中分析到，20-30 万元区间的新能源轿车产业逐步走向成熟，车企持续加码运动化车型布局，形成多元并存的技术格局。整车综合体验

  6月17日，比亚迪大唐正式上市，新车共推出4个版本，指导价23.99-30.99万元。大唐全系搭载第二代刀片电池，支持比亚迪最新的闪充技术，最长续航达到950km，可以说配置了同级最强的三电系统。

  6月17日晚，西安永宁门，比亚迪王朝网首款D级旗舰纯电SUV——大唐EV正式上市。四款车型，800KM后驱激光雷达尊荣型、950KM后驱激光雷达旗舰型、850KM四驱激光雷达旗舰型

  近日，2026款尚界H5上市，新车推出2款增程版和4款纯电版共6款配置，售价区间为15.98-19.98万元。新车价格和老款一样，顶配也没有超过20万元，感觉尚界H5推出时间不长，